Blåljusens nya radiosystem, Rakel, fungerar inte så bra som det är tänkt. De har haft rejäla problem med ljudet och täckningen på de nya terminalerna. Tanken är att alla Sveriges blåljus skall använda Rakel i framtiden. Men både blåljus och kommuner runtom i landet är oroade över kostnaden då krisberedskapsmyndigheten inte kunnat klargöra vad priset blir i slutändan.
Systemet bygger på Tetrastandarden
Tetra kan jämföras med mobiltelefoni där ljudet mellan enheterna och basstationerna är krypterat och går alltså inte att avlyssna lika lätt som dagens öppna radiotrafik.
Däremot har systemet andra tekniska nackdelar. Basstationerna behöver ha en exakt klocka, som idag synkas med gps (detta kan förändras i framtiden). När systemet tappar kontakten med sateliterna kan den basstationen inte längre användas. Mer om detta i Del 3.
Länkar om strulet.
[Uppdatering]
Ikväll testades Rakel i skarp drift i Växjö under tre timmar. Sedan återgick de till system 70 igen. Känsliga uppgifter nämer de över Rakel.
